Traduisons les
Nous perdons des parts de marché, les parisiens sont toujours plus nombreux à préférer la marche ou le vélo qu'ils jugent comme étant des modes de transport supérieurs au bus
[#]Paris #Mobilités
https://actu.fr/ile-de-france/paris_75056/paris-avec-ces-nouveaux-vehicules-la-ratp-veut-faire-revenir-les-usagers-dans-le-bus_62139933.html
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Mauvaise nouvelle pour le poutinolâtre ministre des transports italien, Matteo Salvini.
L'un de ses ennemis préférés, le maire de Bologne Matteo Lepore peut donc annoncer qu'aucun piéton n'a perdu la vie au cours de l'année 2024. Ce résultat s'inscrivant dans une politique de réduction du risque routier avec notamment une limitation à 30 km/h dans les rues de la ville
[#]SécuritéRoutière
https://mobiwisy.fr/circulation/cette-ville-italienne-a-eradique-la-mortalite-routiere
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https://www.cycles-alex-singer.fr/
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Les cycles Alex Singer à Levallois
« Chaque vélo a une histoire. Ici, on ne produit pas à la chaîne. Nous en sommes à 3 590 cycles produits depuis la création de l’atelier, en 1938
https://actu.fr/ile-de-france/levallois-perret_92044/un-bijou-de-famille-a-levallois-les-ateliers-singer-fabriquent-des-velos-depuis-pres-d-un-siecle_62136397.html
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À #Montreuil de nouveaux vélobox (chouette) chaque abri peut recevoir 6 vélos.
C'est à proximité d'un véhicule de transport motorisé servant généralement à déplacer une personne et son smartphone que l'on se rend compte de l'importance de l'offre rendue au plus grand nombre par la présence de ce genre de mobilier urbain
[#]AbriVélo
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Les fatbikes électriques ne peuvent être dissociés des vélos électriques : un rapport explosif rebat toutes les cartes aux Pays-Bas
https://www.frandroid.com/survoltes/velo-electrique/2473410_les-fatbikes-electriques-ne-peuvent-etre-dissocies-des-velos-electriques-un-rapport-explosif-rebat-toutes-les-cartes-aux-pays-bas
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Cyclistes percutées à Rouen : la conductrice mise en examen pour meurtre et écrouée
[#]ViolenceMotorisée
https://actu17.fr/justice/cyclistes-percutees-a-rouen-la-conductrice-mise-en-examen-pour-meurtre-et-ecrouee.html
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" La vélomobile est capable de remplacer la plupart des trajets en automobile. Neuve, il faut débourser entre 5 000 et 10 000 euros selon la gamme. Mais tout compte fait, avec ma voiture, cela me coûtait 6 000 euros dans l’année. En une année, ma vélomobile sera amortie. "
[#]VéhiculeIntermediaire
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/longue-jumelles-49160/je-lai-immediatement-adopte-cet-habitant-de-lanjou-a-vendu-sa-voiture-pour-une-velomobile-2b116a4e-d422-11ef-9446-b14711b78621
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La ville de Paris quitte le réseau X, ex-Twitter
https://www.sortiraparis.com/actualites/a-paris/articles/323503-reseaux-sociaux-la-ville-de-paris-quitte-le-reseau-x-ex-twitter
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[vu des Pays-Bas]
"le fat bike est sûr sur le papier"
C'est en quelque sorte la conclusion d'un rapport commandé par le ministère des transports néerlandais.
Les pneus épais "rendent le vélo moins vulnérable aux irrégularités de la chaussée" et "L'entrée basse est également un plus : une selle basse et la possibilité de poser rapidement les pieds au sol"
Le plus nécessaire aujourd’hui, serait d'identifier précisément le problème à résoudre (usage, comportement..)
https://www.binnenlandsbestuur.nl/juridisch/niet-de-fatbike-maar-de-gebruiker-het-probleem
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more bikes, more business
[#]Cyclotourisme
https://actu.fr/bretagne/la-selle-guerchaise_35325/pres-de-vitre-la-veloroute-fait-exploser-les-reservations-dun-camping_62122082.html
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ces deux cyclistes qui discutent tranquilou à #Montreuil c'est ça qui donne envie de continuer
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On les croyait rangés définitivement au musée de la signalisation routière parisienne (of course un Paris 100 % cyclable) mais les revoilà
Tous les cyclistes et piétons qui empruntent les trottoirs du Bd Barbès #Paris18 savent bien que la cohabitation piétons-cyclistes est difficile à certaines heures (bcp de piétons)
Tout le monde le sait, sauf l'hôtel de ville de #Paris qui aujourd'hui semble visiblement très préoccupé par les conditions de circulation des bus
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Lycéen tué à vélo dans le Cher : une marche blanche en hommage à Ulrick vendredi 17 janvier
https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/lyceen-tue-a-velo-dans-le-cher-une-marche-blanche-en-hommage-a-ulrick-vendredi-17-janvier-5196581
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"... tout faux, répond l’AVB, avançant l’argument du « trafic induit ». Soit l’illustration « que chaque nouvel espace accordé aux voitures encourage leur usage, ce qui aggrave les embouteillages. » En France, poursuit le collectif, « près de 60 % des trajets en voiture couvrent moins de cinq kilomètres, une distance idéale pour le vélo. » Ainsi, les aménagements cyclables jouent un rôle clé dans la fluidification du trafic. CQFD. "
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Quand on est une association vélo, pourquoi continuer à rester sur X musk ?
X rend idiot et feignant, il existe d'autres moyens pour se faire entendre
" À Besançon, le débat autour des bouchons et de leur cause n’en finit pas. Dernier épisode en date, le courrier adressé par l’association Vélo Besançon (AVB) en réponse aux tribunes d’élus de l’opposition municipale dans le dernier magazine de la Ville "
[#]vélo #JeQuitteX
https://www.estrepublicain.fr/politique/2025/01/13/bouchons-les-pistes-cyclables-fluidifient-le-trafic-selon-l-association-velo-besancon
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Les ravages du "tout vélo" à Paris bien visibles dans ce coin de #Montmartre
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Fun fact
Il est 13H40 et 34581 vélos en libre service sont actuellement dispo sur Paris et sa petite couronne
Vélib - 17582
Dot - 7596
Lime - 9403
[#]BikeShareMap
https://bikesharemap.com/paris/#/11.314012287419608/2.3519/48.8612/
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Vu des Pays-Bas et selon la principale association cyclo de ce pays, "Notre top 10 des mesures qui améliorent la sécurité routière"
via @fietsersbond
https://www.fietsersbond.nl/veilig-fietsen/top-10-maatregelen-verkeersveiligheid/
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Et comme à son habitude, le parti de la voiture tente d' instrumentaliser la situation des plus modestes pour mieux faire perdurer ses privilèges.
Le site internet new-yorkais StreetBlog pour rappeler "que seulement 2 % des travailleurs pauvres des quartiers périphériques se rendent en voiture dans le quartier central des affaires, et la plupart d'entre eux bénéficieront d'une réduction substantielle des péages dans le cadre du programme proposé "
https://nyc.streetsblog.org/2024/03/04/opinion-want-to-really-help-low-income-new-yorkers-support-congestion-pricing
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