Es liegt in der Verantwortung von InfraGO das Lokpersonal mittels Fahrplanunterlagen über eine fehlende WB-Ertüchtigung zu informieren, ich habe als Lokführer keinerlei andere betrieblichrelevanten Unterlagen, aus denen ich das rauslesen könnte.
Wieso technisch überhaupt möglich ist über eine nicht ertüchtige Strecke einen WB-Fahrplan erstellen zu können, ist mir nicht begreiflich.
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