@stekopf @Blickwinkel @ralph Erklärt sich auch mit der Dichte der Besiedelung. Da in Deutschland z.B. U-Bahnen sich bereits rechnen müssen, bevor sie gebaut werden, ist es schwer, diese Gebiete besser zu erschließen. Ziel der meisten Fahrten ist das Zentrum. Da dort mehr Menschen wohnen, sind die Folgen nicht nur finanziell, sondern auch physikalisch überproportional dort spürbar. Daher müsste laut Experten eine City-Maut her, die der Verteilung der Folgen wie auch der Ursache entgegenwirkt.
=> More informations about this toot | View the thread | More toots from DerKlimablog@dju.social
=> View stekopf@mstdn.social profile | View Blickwinkel@digitalcourage.social profile | View ralph@social.tchncs.de profile
text/geminiThis content has been proxied by September (3851b).