Muchas fuentes hablan del efecto incentivador: con apoyo eléctrico, la gente usa mucho más la bicicleta que sin él, y eso es un cambio modal positivo... comparado generalmente con usar el coche.
Pero si a lo que sustituye no es al coche sino al transporte público, a la bici clásica o al caminar, ¿es mejor o peor pasar a una bici asistida?
De momento, no lo veo claro.
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