[#]LeVeloRendHeureux
Après une longue période sans #velotaf, j'ai repris #mon35 ce matin pour mon plus grand plaisir.
À l'heure où le jour nait, ce matin, dans des températures glacées, il y avait quelque chose du sublime à être là à pédaler dans l'immensité de la campagne alsacienne.
Du côté droit de mon trajet, le jour colorait l'horizon de rouge flamboyant au milieu de la campagne obscure. De l'autre, j'avais la pleine lune qui illuminait les champs gelés.
Dans mes oreilles, sous mon bonnet, de la musique classique.
À tout jamais un de mes moments préférés de l'hiver à #velo
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Je sais que j'ai de la chance d'avoir pu vivre ce moment. J'étais seule. Au milieu de la campagne vallonnée. Avec un vélo à assistance électrique. En étant suffisamment habillée pour les conditions climatiques. Dans un pays qui n'est pas en guerre.
C'est peut-être parce que j'ai conscience de cette chance que ce moment était sublime.
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Les trajets #velotaf se suivent mais ne se ressemblent pas. J'ai fait l'erreur ce matin de laisser mes gants dans la sacoche avant de monter dans le TER.
J'ai récupéré #mon35 ce soir avec des gants froids. J'ai un syndrome de Raynaud. J'ai pleuré de douleur sur la sensation de brûlure (nécrose) de mes doigts. Ça a été les 30 minutes les plus longues de ma vie.
Au moment où je rédige ce message, j'ai toujours de l'inconfort.
Note pour demain et plus tard : ne pas laisser mes gants dans la sacoche lorsque les températures sont négatives...
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[#]LeVeloRendHeureux
Deuxième jour presque à l'identique. Des températures négatives. Le lever du jour et le rouge encore plus flamboyant. La presque pleine lune.
Une playlist de Jazz ce matin. La piste cyclable pour moi toute seule dans la campagne vallonnée alsacienne.
Tout parfait.
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Pour ce soir et le trajet #velotaf, j'ai géré comme une grande. J'ai rangé ce matin toutes mes affaires pour le trajet sur #mon35 dans la sacoche.
J'ai pris la sacoche avec Moi. 😄. Ce soir, je m'habille avant de descendre du TER. Je n'aurai plus jamais aussi froid aux mains.
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J'aurai besoin d'un conseil #velotaf pour tous ceux qui pédalent l'hiver et utilisent des #manchons.
Qu'est-ce qui a guidé votre choix ? Vous avez retenu quoi comme critère ?
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Pas de #velotaf ce matin. Je n'ai pas encore de manchons. Ce n'est ce qui a motivé ma décision d'ailleurs.
Mon choix a été guidé par l'état de la route en sortant de chez moi. L'humidité ambiante s'est transformée en une couche légère de givre sur la route et donc forcément sur la piste cyclable. Tu sais, cette couche qui glisse et sur laquelle tes pas doivent être assurés sinon c'est glissade assurée.
Avez-vous déjà fait du #vélo dans ces conditions climatiques ? Est-ce que c'est possible un trajet #velotaf sans finir au fossé dans une zone vallonnée ?
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Ce que j'aime cette période d'hiver où le froid pique le visage sur le trajet du #velotaf
Ce soir, mon trajet sera du plus doux des conforts grâce à @mag @emeline et @roxyska qui m'ont parlé des manchons.
J'ai pris les plus beaux de la boutique de Suzon et Suzette. J'ai choisi presque tous les accessoires coordonnés avec.
Bref, hâte de tester le confort du manchon dans le froid d'hiver.
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@trimillie @grincheux il me semble que tu en as eu ?
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@le_bleu @trimillie oui j'en utilise, c'est super efficace. Mon choix a été très simple, j'ai pris ce qui était dispo à la boutique où je bossais
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@trimillie ils sont jolis, ça m’a suffit comme critère pour en installer sur mon vélo. La première fois que je les ai utilisés j’ai été surprise par l’efficacité!
Malheureusement ce n’est pas compatible avec tout type de guidon. Donc ils ne sont plus sur mon vélo principal mais sur mon vélo cargo qui a un guidon droit.
Si je dois retenir un défaut: ma sonnette est sous le manchon donc elle ne fait plus de bruit. Pareil pour le module de commande électrique je ne le vois plus.
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@roxyska merci beaucoup pour votre retour. Je vais regarder pour mon guidon de #VAE dont j'ignore complètement comment est classifié la forme du guidon.
Pour la sonnette, je trouve déjà la mienne pas assez efficace. J'ai prévu d'en acheter une autre. Ce sera l'occasion.
Le module de commande électrique, j'y touche peu. Je joue plus avec les différentes vitesses.
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@trimillie yes pour le passage des vitesses il faut passer la commande dans le manchon pour y avoir accès ensuite aucun soucis.
Pour la forme de guidon c’est surtout pour les guidons route (comme sur ma PP) que ça pose soucis
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@roxyska @djiko_iko @emeline @mag je vous remercie tous pour vos retours. J'ai commandé des manchons de Suzon et Suzette sur vos suggestions.
J'ai hâte de les recevoir. ☺️
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@trimillie Super ! Avec ça tu ne devrais plus jamais avoir froid aux doigts !
@roxyska @djiko_iko @mag
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@trimillie Qu'ils soient chauds, coupe-vent au maximum, qu'ils aient l'air facile à installer et désinstaller, et que je puisse quand même y mettre des gants. Parce que je suis aussi sujet à l'ère glaciaire des extrémités.
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@trimillie Coupe vent au maximum parce que de toute manière, ça laisse quand même passer un peu d'air puisque c'est enfilé sur le cintre.
Chaud parce que... j'en ai besoin et que c'est confortable.
Facile à installer et désinstaller parce que sinon, c'est relou et on hésite à le faire.
Et que je puisse y mettre quand même des gants parce que si la température est celle de ce matin, le manchon n'est pas suffisant.
Depuis, c'est le bonheur, même par -5° avec du brouillard givrant.
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@trimillie Sinon, même problème de sonnette et de commandes qui sont cachées sous le manchon. Mais je vis avec.
Et je n'ai pas regardé le budget, mes doigts et ma capacité à continuer à pratiquer le #velotaf étaient plus importants. Et c'est de toute manière sans commune mesure avec le coût de la #bagnole .
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@trimillie j'ai pris ceux que j'ai trouvés en magasin sans avoir fait d'étude comparative et j'en suis très contente. Ils sont made in France, j'ai un colori "neutre", ils s'installent bien sur mon VTC de vélotaf, j'y suis au chaud, et je les enlève quand je stationne le vélo. Je me sens plus à l'aise pour freiner qu'à l'époque où je portais des moufles faute de mieux 😅
Par contre pour mon vélo gravel en position route, c'est gants obligatoires.
J'espère que tu n'auras plus froid comme dans l'un de tes derniers messages 🤞
https://suzon-suzette.fr/categorie-produit/manchons-de-velo/
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@trimillie Dans la marque choisi, il me fallait sélectionner le modèle entre 2 formes de guidons. Évidemment les guidons en cintre ne sont pas tous pareils donc c'est plus ou moins adapté. Le reproche que je ferais : pour les installer facilement et "enjamber" freins, sonnette ou mollette des vitesses, Une fente plus importante avec un bouton pression de plus aurait été chouette. Ils auraient mérité d'être un chouia plus longs pour bien protéger les col de poignets du manteau (calculer la longueur nécessaire avant d'acheter est une bonne idée). Ils sont cependant bien molletonnés et la toile imperméable fait un bon coupe-vent. Du coup, c'est bien.
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@trimillie ah oui, la marque c'est Suzon et Suzette et j'avoue que l'esthétique a pesé dans mon choix 😁
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@trimillie j'ai des manchons sur un vélo pas électrique et c'est le bonheur
Mais je sais rien te dire pour te conseiller sur des manchons pour VAE
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@trimillie Bisous du mardi ma Trimillie 😘😘😘😘
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@trimillie moi je ne prends plus le vélo quand la température est prévue en dessous de 0. Je prends même une marge à 2 degrés. Trop dangereux.
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@trimillie Alors, le givre/glace sur la route c'est la seule condition météo qui me fait renoncer à prendre le vélo. Même avec des pneus qui accrochent bien théoriquement. Surtout que tu peux être sûr.e que les pistes cyclables ne sont pas sablées.
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@trimillie je roule à peu près par toutes les conditions. Avec le sol glissant j'y vais plus prudemment mais tant que le sol n'est pas couvert de glace, ça passe tranquillement. Quand ça devient trop extrême je sors les pneus à clous et ca c'est ultime sauf que ça pèse une tonne à rouler.
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@trimillie pareil ce temps là, tout est dangereux … à pied, en vélo, en voiture …
Reste le train, si on peut arriver à la gare 😉
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@trimillie oui, en Finlande. J'ai une forte pente en partant de chez moi. Le truc c'est de monter des pneus à clous sur le vélo en hiver, ce qui permet de faire du vélo sur la neige et même sur le verglas (mais faut pas non plus croire que c'est aussi stable qu'avec des pneus slick sur de l'asphalte sèche, hein). Je crois qu'il existe aussi des pneus-neige à gomme plus souple (comme pour les voitures) mais j'ai jamais essayé.
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@trimillie
Tu peux dégonfler un peu les pneus pour avoir plus d'adhérence. Et comme le dit @grincheux il faut y aller tranquille.
Ma sœur est dans les Alpes, elle utilise des pneus cloutés et elle en est satisfaite. Tout dépend si tu en as souvent besoin.
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@trimillie Les manchons c'est vrai que c'est sympathique. En dessous de -5, il faudra tout de même de bons gants en plus.
Sinon à part grosse couche de verglas, je fais du vélo sous toutes les températures. S'il n'y a qu'une fine couche, ce n'est pas gênant, il suffit d'y aller très doucement. Les villes civilisées traitent parfois les pistes cyclables.
Être particulièrement vigilant sur les ponts. Et ne surtout pas se pencher dans les virages : prendre des angles bien larges et au pas.
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@mag @trimillie @emeline 🥰
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@roxyska @mag @emeline il est tellement beau #mon35 avec
(oui, j'ai donné un nom à mon #VAE d'amour 😅)
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@trimillie Heureuse de lire ce message 🥰🥰🥰 Tu nous expliques le nom ? 🤗
@roxyska @mag
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@emeline @trimillie @mag et tu nous le montres dans son plus bel apparat ?
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@emeline @roxyska @mag
Lors du deuxième confinement fin année 2020, j'ai ressenti le besoin d'aller au boulot à vélo. C'était à un peu plus de 17 kilomètres de chez moi. Je n'avais pas l'énergie de faire l'aller retour tous les jours. J'alternerai avec une voiture.
Pour mon anniversaire, au printemps suivant, #monLui m'a offert un #VAE. J'ai pu faire les 35 kilomètres tous les jours sans que ça me vide d'énergie. Ce vélo est devenu #mon35
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@trimillie @emeline @roxyska @mag
En tout cas, chapeau pour la distance !
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@beatricejess avec un #VAE, la distance est du plaisir.
J'ai eu beaucoup de chance. Une piste cyclable en forêt. Beaucoup d'animaux sur mon trajet. J'ai tellement aimé cette période.
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@trimillie
Oui, il faut des pneus à clous... Il existe également des pneus hiver à la gomme plus tendre comme pour les voitures.
J'avais l'habitude d'en mettre à mon velotaf à partir de novembre quand j'étais en région parisienne.
Le verglas n'était pas rare.
Par contre inutile à Grenoble, il n'y a jamais de verglas. Et s'il neige je prends le tramway...
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@beatricejess lorsque mon cerveau lit pneu à clou, l'image qui s'affiche me fait mourir de rire.
Merci beaucoup pour votre retour
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