🛣️ #A69 : 𝘂𝗻 𝗰𝗵𝗮𝗻𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗽𝗮𝘃𝗲́ 𝗱𝗲 𝗻𝗼𝗻-𝗰𝗼𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗶𝘁𝗲́𝘀 !
Alors que mardi 21 janvier, le tribunal administratif de Toulouse rejetait la demande de suspension du chantier de l'A69 demandée par 14 associations & syndicats, nous vous proposons aujourd'hui une MISE À JOUR de notre dossier sur les NON-CONFORMITÉS DU CHANTIER de la société ATOSCA sur cet autoroute 👇
https://www.fne-op.fr/2024/11/20/a69-un-chantier-pave-de-non-conformites-environnementales-aux-impacts-cumules-majeurs/
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De 2023 à 2025, la construction de l’autoroute #A69 s’est illustrée par 34 rapports de manquement administratif et 14 arrêtés préfectoraux de mise en demeure.
🤔 Est ce là un indicateur d'un respect des normes environnementales pour un tel chantier ?
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Rajoutons au sujet du chantier de l'#A69 , la confirmation par l'Office National Français de la Biodiversité de "la présence d'au moins un castor" autour des travaux de l'autoroute.
ℹ️ Détails dans cet article ⤵️
https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/tarn/autoroute-castres-toulouse-la-presence-d-au-moins-un-castor-est-officiellement-confirmee-par-l-ofb-vers-un-nouveau-barrage-a-l-a69-3096013.html
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@fneop La Dépêche a sorti un article à ce sujet en faisant du damage control pour affirmer qu'autant de mises en demeure pour un chantier de cette envergure c'est pas exceptionnel et même mieux que la moyenne.
Certes, ma foi qu'un gros chantier ne respecte pas à 100% les prescriptions environnementales ça me semble inévitable, mais ça serait intéressant de faire du fact checking de cette affirmation. Parce que si elle est vraie bah c'est une pathétique tentative de conserver l'image de ce chantier comme « exemplaire d'un point de vue environnemental » et tout ce que ça fait c'est jeter le discrédit sur toute l'industrie du BTP.
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