Ihr beißt euch regelmäßig die Zähne aus, wenn ihr mit ✨manchen Leuten✨ über die Verkehrswende sprecht? Fühlen wir! Aber probiert’s doch beim nächsten Mal mit Nachfragen statt Kontern.
Wenn wir uns die Zeit nehmen, unser Gegenüber zu verstehen, schaffen wir Raum für einen guten Austausch auf Augenhöhe.
Das ist bei der Verkehrswende besonders wichtig, denn sie kann nur gemeinsam gelingen 💚
Wie seht ihr das? Lasst es uns in den Kommentaren wissen! 💬
[#]Verkehrswende #Mobilität #Klimaschutz
=> View attached media | View attached media
=> More informations about this toot | More toots from VCDeV@mstdn.social
@VCDeV Gute Anregung, hilft auch bei Diskussionen über andere Themen.
=> More informations about this toot | More toots from albrechtellwanger@mastodon.social
@VCDeV Und? Gibt es gute Lösungen für die PKWs zum parken?
=> More informations about this toot | More toots from knitter@social.tchncs.de
@VCDeV Ich halte das für - gelinde gesagt - Quatsch. Das Problem mit den Autos ist, dass es insgesamt einfach zu viele sind. Wir sollten das ehrlich sagen: wir wollen sehr viele davon weg haben. Aus der Stadt und von der Straße - einfach weg. Und die Arbeitsplätze in der Autoindustrie halt auch. Da braucht es keine Intelligenz und keine Augenhöhe.
=> More informations about this toot | More toots from wicki@bonn.social
@wicki @VCDeV Es dürfte leichter sein, Ziele zu erreichen, wenn man viele mitnimmt oder sie zumindest grummelig neutral bleiben, weil sie ja eigentlich auch wissen, dass es aus diversen Gründen so nicht weiter geht.
Fragen bewirken meist eher Nachdenken über Themen als Konfrontation/Ignorieren - außer in Extremfällen.
Und man versteht oft, wo bei der "Gegen"partei das Problem liegt und kann evtl. sogar für alle halbwegs passende Lösungen finden.
Hast Du andere Erfahrungen gemacht?
=> More informations about this toot | More toots from rHAdlerin@nrw.social
@VCDeV
Als Antwort auf die Frage im zweiten Bild, bekomme ich höchstens die Antwort, dass man mehr Radwege abseits von Straßen bauen sollte.
Auf meine Nachfrage, was solche Radwege im Grünen bringen, wenn sie an den Alltagszielen vorbeiführen (Arbeit, Einkaufen, Arzt, Sportstätte, Freunde ...) und ob wir nicht schon zu viele Flächen versiegelt haben, ernte ich nur Schulterzucken.
Viel zu sehr hat sich Fahrradfahren als Sport- und Freizeitgestaltung in den Köpfen manifestiert.
=> More informations about this toot | More toots from misanthropholes@ruhr.social
@VCDeV Man sollte nicht mal den Hintergedanken haben, zu überzeugen, weil man das merkt.
Ich finde es hilfreich, zu diskutieren, wo es echte Konflikte gibt und wo nicht:
• Parkplatz vorm Haus: Wollen Leute mit Auto. Leute ohne Auto haben dann weniger öffentlichen Raum.
• Fahrradwege: Weniger Stau, also auch gut für Autobesitzer.
• Mehr Natur in der Stadt mögen auch Leute, die nicht an Klimawandel glauben.
Und mich interessiert immer, ob und wie sich jemand ein Leben ohne Auto vorstellen kann.
=> More informations about this toot | More toots from rauschma@fosstodon.org This content has been proxied by September (3851b).Proxy Information
text/gemini