@SheDrivesMobility darf ich von einer Lieblingsidee erzählen, solange du noch in Reha festgesetzt bist und Zeit zu lesen hast.
nämlich #Loesung #Nr077 #Wechselbatterie
es gibt Leute die reagieren allergisch auf das Stichwort; Soweit ich ihnen folgen kann, gehen sie aber von veralteten Vorstellungen aus, z.B. ein #Batterie -Leasing-Modell, das den Kaufpreis fürs Auto billiger machen soll, aber dann natürlich ein teures Leasing-Abo nach sich zieht, u.ä.
[#]mobilitat #mobilitatswende #Energiewende
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@SheDrivesMobility
Das gute Argument, dass es neuerdings Ladesysteme gibt die schneller sind als ein Wechseln der Batterie, könnten Wechselbatterie auch überflüssig machen. beides nimmt nur Minuten in Anspruch. und andere Vorteile für Wechselbatterie, wie z.B. modular die Größe ändern zu können, je nach Bedarf nur zwei Päcks statt sechse reinzusstecken, ist bei Flotten im Share-system nicht so wichtig wie für ein #Privatauto, weil ein Shareauto
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@SheDrivesMobility
mietet man eben mit Fahrgestell und Batterie in einem Stück. andererseits stört es ja aber nicht, ob die Batterie im Shareauto ein Block ist oder modular wechselbare und variierbare Zellen.
und mit #modularen Wechselbatterien, bestehend aus handlichen Sixpäck-einheiten, eröffnet sich ein weit größerer Horizont.
denn es ist nicht nur das Auto.
betrachten wir Batterien mal vom #eAuto losgelöst. mir ist aufgefallen daß immer mehr Dinge mit #Akku laufen, von der
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@SheDrivesMobility
Zahnbürste bis zur Lok. jedes Teil hat noch sein eigenes Batteriechen; aber nachdem die Schnittstellen-Kabel und -Normen endlich vereinheitlicht werden, werden im nächsten Schritt die #Akkus in einer Größenstaffelung normiert. dieselbe #Batterie, die als modulares Teil im Auto steckt, kann auch den Kühlschrank betreiben oder den Weihnachtsbaum beleuchten, solange das Auto über die Feiertage stillsteht, und die noch kleinere, aber genauso modulare Zelle die Zahnbürste.
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@SheDrivesMobility
Batterien werden #Pfandartikel so wie Wasserflaschen, ihr Handel, die Abfüllung kostet einen Obolus, das Ding an sich so gut wie nix, denn es ist ein Austausch-, Wanderartikel. so wie beim Wasserkasten wird nicht das Wasser bezahlt, sondern das Flaschenpfand und der Service. der Obolus wird fällig wenn der Händler die Batterie durch eine geladene tauscht; man kann sie natürlich auch kostenlos vom eigenen Dachstrom zu Hause laden und
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@SheDrivesMobility
und gar nicht wechseln. das Ausschauen nach einer Ladesäule entfällt; statt zu laden wechselt man. vielleicht wäre es auch einfacher umzusetzen, die vorhandenen #Tankstellen auf den Wechsel zentral geladener Batterien umzustellen, als noch abermillionen #Ladesäulen zu bauen.
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