Ancestors

Toot

Written by Jan Korbel 🐧 on 2024-12-15 at 19:16

Jsem před zimou jako obvykle dobíjel autobaterie, akorát že GR86 už ~6 týdnů stojí (startovat jsem nezkoušel). Napětí před a po nabití:

Auris (půl roku stará baterie): 12.3V -> 13.17V

GR86 (rok a půl staré auto): 12.0V -> 13.66V

Orientačně by to mělo být:

12,6 - 12,9V - 100 %

12,4 - 12,5V - 75 %

12,2 - 12,3V - 50 %

11,9 - 12,1V - 25 %

méně jak 11,9V - 0 %

[#]auta #toyobaru @autickariczsk

=> More informations about this toot | More toots from jackc@kompost.cz

Descendants

Written by GoodMirek on 2024-12-15 at 22:15

@jackc @autickariczsk To napeti po nabiti je potreba merit po uplynuti alespon 12 hodin po konci nabijeni. Nejlepe kdyz je baterie odpojena, ale to nikomu nedoporucuji, protoze moderni auta jsou na odpojeni baterie celkem hakliva. A take zalezi na teplote a technologii baterie. AGM/gelove to maji trochu jinak.

=> More informations about this toot | More toots from goodmirek@fosstodon.org

Written by Jan Korbel 🐧 on 2024-12-16 at 21:33

@goodmirek @autickariczsk Díky za doplnění. Když nezapomenu tak přeměřím.

=> More informations about this toot | More toots from jackc@kompost.cz

Written by Jan Korbel 🐧 on 2024-12-19 at 16:03

@goodmirek @autickariczsk Pár dní po nabití (a neježdění = vybíjení) GRko 12,87V.

=> More informations about this toot | More toots from jackc@kompost.cz