No comment, but survived by some inches... 😳😱💥
[#]BreiteStraße #Pankow
Wer plant solche tödlichen Schleppkurven- Baustellen- Haltelinien für Radlys?😱🤨😡
@CCitiesOrg @radpankow @ADFC
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@berlin_radler @CCitiesOrg @radpankow @ADFC
[#]BVGefährdet
[#]BVGAggrofahrer
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@berlin_radler
Leute, die nie auf der Straße sind. Das wird mit CAD gemacht, also aus dem Katalog. Denen fällt gar nicht ein, dass das ein Problem sein könnte...
@CCitiesOrg @radpankow @ADFC @EngelMichelmann
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@wauz Und genau DAS ist das Problem.
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@berlin_radler
Das zu Grunde liegende Problem ist eine Änderung der StVO in den späten 1970ern. Damals wurde die vorher bestehende Regel "alle hintereinander" abgeschafft und diese Mordstreifen, wie auch dein Foto einen zeigt, ermöglicht.
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@wauz ohne rote Gefährdungsmslerei würden frühe Radlys sich vor dem Bus aufstellen und alle späteren dahinter.
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@berlin_radler
Ich habe die Änderung der StVO damals schon als gefährlich empfunden. Wer in Stuttgart mit dem Rad unterwegs war, hat gelernt, sich breit zu machen. Aber mit der neuen Regel haben sich die Autofahrer neben einen gedrängelt. Die anderthalb Meter Sicherheitsabstand beim Überholen gab es nämlich schon - als Rechtsprechung.
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@wauz bin heute morgen auf der anderen Straßenseite vorbeigefahren und konnte knipsen, wie weit Busse dort beim rechtsabbiegen ausholen können- wenn sie wollen. Ich könnte schwören, gestern das Fahry hat im Stehen bei rot noch nicht geblinkt,.erst bem Gasgeben.
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@berlin_radler
Es gibt auch bei Busfahrern sone und sone. Und sie sind relativ selten, deshalb sind die Verkehrsfirmen ziemlich geduldig mit Schlampern. Leider!
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@wauz denen laufen die Leute in Scharen davon . Und die Guten, die das gerne machen, werden vergrault. Lies das Buch von Susanne Schmidt. Bitte machen Sie die Türen frei( oder so ähnlich, bei Hsnser)
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