“According to Musk, the vehicle will have no charging plug and will depend on wireless charging coils embedded in roadways instead.” Hát ez eléggé kitolja a jövőbe a megjelenést. #cybercab
=> More informations about this toot | More toots from zilahu@mastodon.laca.dev
@zilahu ez az a fajta ötlet, ami az eheti sajtóvisszahangig fog tartani
=> More informations about this toot | More toots from gklka@mastodon.social
@gklka jaja. Amúgy nem hülyeség az ötlet. Kaphatnának külön sávot, lehetne hosszabb, nagyobb, sárga… oh wait.
=> More informations about this toot | More toots from zilahu@mastodon.laca.dev
@zilahu @gklka dehogy, arra ott a hyperloop… OHWAIT!
=> More informations about this toot | More toots from alesi@toot.si
@alesi @zilahu @gklka Most miért? Kell egy wireless charger otthonra meg kell egy a munkahelyre. Aki messze lakik, az így járt. :{ musk smiley
=> More informations about this toot | More toots from iamdtms@mas.to
@iamdtms @zilahu @gklka röhögnék, ha lenne a témához még humorom, de inkább lehangoló, hogy milyen elképesztő mennyiségű erőforrást eltolunk arra, hogy pofozzuk a döglődő lovat.
=> More informations about this toot | More toots from alesi@toot.si
@alesi @iamdtms @zilahu @gklka mármint mennyi erőforrást eltolunk egy olyan technológia fejlesztésére, amire már nagyon rég el kellett volna kezdeni költeni, de eddig szartunk rá?
=> More informations about this toot | More toots from Gerego@mastodon.social
@Gerego @alesi @iamdtms @gklka a valódi probléma a túl sok autó. Ezen nem segít a villanyautó. A robotaxi is szép ötlet, de még szebb a jól müködő tömegközlekedés…
=> More informations about this toot | More toots from zilahu@mastodon.laca.dev
@zilahu @alesi @iamdtms @gklka a tömegközlekedésben, robotautós, robotbuszos közlekedésben is elektromos hajtás a jövő. És az elektromos hajtás nem egy olyan technológia ami csettintésre tökéletes lesz. A belső égésű technológiának volt 120+ éve hogy azzá fejlődjön ki ami ma. Elektromos hajtásba igazából kb 10 éve kezdtek el komolyabb pénzek folyni, de akkor is csak pár cégnél. Kb 5-6 éve mondanám hogy széleskörűen elkezdtek foglalkozni vele autóipari cégek.
=> More informations about this toot | More toots from Gerego@mastodon.social
@Gerego @alesi @iamdtms @gklka jövő? Villamos, metro, troli. Az elektromos hajtás már régóta tökéletes. Az akkumulátorok nem, azt valóban kell fejleszteni. Ja és újra: az a baj, hogy az autóipar erre rátalált, mert ők autót akarnak eladni. Sokat. Ami pont a probléma.
=> More informations about this toot | More toots from zilahu@mastodon.laca.dev
@zilahu @alesi @iamdtms @gklka sok sikert ahhoz hogy kivigyél minden külvárosi környékre ilyeneket, és ahhoz is hogy falvakban, kisvárosokban, és megyeközpontok között ezekkel old meg a közlekedést 😄
=> More informations about this toot | More toots from Gerego@mastodon.social
@Gerego @alesi @iamdtms @gklka nézd azt már látjuk hova vezet a sok milliárd autó… azt is tudjuk, hogy állami ezermilliárdok mennek elektromos autózás támogatásara a világon. Képzeljük el egy pillanatra, ha ezek a támogatások a tömegközlekedésre meg a sétálható várostervezésre, szemléletformálásra mennének…
=> More informations about this toot | More toots from zilahu@mastodon.laca.dev
@zilahu @alesi @iamdtms @gklka majdnem ugyan arról beszélünk. Én csak azt mondom hogy nem oldható meg minden villamossal, trolival, metróval. Kellenek majd on-demand robotjárművek is. Benyomod appban hogy kell x főre egy doboz ami elvisz téged a legközelebbi vonat/metro/villamos gócponthoz. Vagy elvisz téged IKEA-ba és haza tud hozni nagy dobozokkal.
=> More informations about this toot | More toots from Gerego@mastodon.social
@Gerego @alesi @iamdtms @gklka robot taxi nélkül is megoldható ez már ma, mindenféle overengineered szarság nélkül: Elmész az ikeába, megveszed a cuccot amit kiszállítanak neked másnap... rendelsz egy sima taxit ma. Falun ez persze utópia, ott meg felülsz a buszra. Nem sokkal több pénzből lehetn sokkal több embernek javítani az életén szinte azonnal. De felülünk erre a robottaxis hülyeségre amiből jó ha 5-10 éven belül lesz valami Kaliforniában, nem Kápolnásnyéken.
=> More informations about this toot | More toots from zilahu@mastodon.laca.dev
@zilahu @alesi @iamdtms @gklka taxis autója megy 7-8 órát egy nap, aztán 10+ órát áll és helyet foglal a ház előtt mint összes többi. Ha azt a problémát néztük hogy “túl sok autó van”, akkor a robotaxi 24 órát megy, tehát csökkenti az autók darabszámát az utakon.
=> More informations about this toot | More toots from Gerego@mastodon.social
@Gerego @alesi @iamdtms @gklka a töltésről megfeledkezel, tehát az is fog állni pár órát, de ez részletkérdés. (ja ha indukciós töltéssel megy amit az utakba kell beépíteni, ahogy Musk vízionálja azt hagyjuk is, akkor megint azokat a területeket fejlesztjük - nagyvárosok - ahol már ma is elég jól megoldott mind a taxi mind a tömeg...)
=> More informations about this toot | More toots from zilahu@mastodon.laca.dev
@zilahu @alesi @iamdtms @gklka tölteni tudnak erre kialakított hub-okon, távol azoktól a területektől ahol az emberek élnek és mozognak. És max 20-30 perces töltésekre van szükségük mai technológiával, hogy utána 3-400km-t menjenek városban.
=> More informations about this toot | More toots from Gerego@mastodon.social
@Gerego @alesi @iamdtms @gklka jaja, világos, sok hubot kell építeni, gyorstöltőket telepíteni, üzemeltetni stb. stb. ez simán megoldható. A logisztikája lenne érdekes ennek, hogy mindenhol egyenletesen elérhető legyen. De olyan lesz ez mint a mol limo. belvárosban ahol nem kellene lennie egyáltalán, mindig van. vidéken ahol kurvára kéne, nincs. mindegy is, ebből akkor lesz valami, amikor önfenntartó Mars kolóniáink lesznek.
=> More informations about this toot | More toots from zilahu@mastodon.laca.dev
@zilahu @Gerego @alesi @iamdtms az a baj ezzel, hogy a legtöbb ember így gondolkodott mint te, és ezért nincs már ilyenünk 30 éve. Elon egy fasz, de abban igenis igaza van, hogy valahol, valakinek el kell kezdenie.
=> More informations about this toot | More toots from gklka@mastodon.social
@gklka @Gerego @alesi @iamdtms Igaza van, valahol, valakinek el kellene már végre, de az szerintem nem ő. Itt ez a fasza Terraformált Föld ezzel kellene valamit kezdeni nem az élhetetlen Marssal, és arra kéne haladni amit már évtzizedek óta kikutattak, élhető, nem autóra tervezett infra felé. nagyon sokan, nagyon régóta elkezdtek ezzel foglalkozni. Le se szarják őket. jön Elon a faszságokkal és pajzsra emelik.
=> More informations about this toot | More toots from zilahu@mastodon.laca.dev
@zilahu @Gerego @alesi @iamdtms figyi, tőlem akár Trump is tolhatná, ha ettől terjednek el az elektromos autók, hát legyen.
=> More informations about this toot | More toots from gklka@mastodon.social
@gklka @Gerego @alesi @iamdtms ne MOST terjedjenek, hát pont ez a baj. ez prolongálja a mostani helyzetet és nem fog megoldáshoz vezetni. ahogy mindenki megnyugtatja magát, hogy ha papírszívószállal szűrcsöli a thaiföldön dobozolt dél-amerikai mangólevet csepelen már megoldottuk a klímaváltozást.
=> More informations about this toot | More toots from zilahu@mastodon.laca.dev
@zilahu @Gerego @alesi @iamdtms Ettől nem lesz több autó csak kicsit jobbak lesznek.
=> More informations about this toot | More toots from gklka@mastodon.social
@gklka @Gerego @alesi @iamdtms jelenleg sokan 2. Autónak veszik egy dízel mellé… de ugye kevesebb autó kellene szóval…
=> More informations about this toot | More toots from zilahu@mastodon.laca.dev
@zilahu @Gerego @alesi @iamdtms és? Nem azért veszik másodiknak mert elektromos hanem azért mert a korszellem az, hogy mindenhová autó kell. Előbb-utóbb minden autó elektromos lesz, ne mondjuk már hogy az nem jobb mintha benzint pöfögnénk állandóan.
=> More informations about this toot | More toots from gklka@mastodon.social
@gklka @Gerego @alesi @iamdtms de jobb. Csak nem ez a probléma.
=> More informations about this toot | More toots from zilahu@mastodon.laca.dev
@zilahu @gklka @alesi @iamdtms párhuzamosan beszélünk 2 problémáról. Szerintem mindenki egyetért hogy a jövő nem az hogy mindenkinek saját 1-2 autója van. Viszont ahhoz hogy ez megvalósuljon nem kizárólag a tömegközlekedést és a városokat kell fejleszteni. Muszáj lesz valami on-demand rendszernek kiegészíteni mindezt, nem tudsz mindent megoldani az első kettővel.
=> More informations about this toot | More toots from Gerego@mastodon.social
@Gerego @zilahu @alesi @iamdtms de nem is tudom mi erről itt európában minek beszélünk egyáltalán – láttátok már mekkora egy autó (és családonként hány van) az USA-ban?
=> More informations about this toot | More toots from gklka@mastodon.social
@gklka @Gerego @zilahu @iamdtms általában amúgy minden ilyen “mentsük meg a bolygót” kezdeményezésben elég hamar sikerül akkorára nyitni a blendét, hogy az ember lemondóan legyintsen, hogy ennek a threadnek minden résztvevője és annak családjai egész életükben nem raknak le akkora karbonlábnyomot, mint amikor random NER-es beröffenti napra az Adrián ringatózó ladikját.
=> More informations about this toot | More toots from alesi@toot.si
@gklka @Gerego @alesi @iamdtms hajj. Ezt a témát ne is nyissuk ki :) tankok közlekednek ott az utakon.
=> More informations about this toot | More toots from zilahu@mastodon.laca.dev
@zilahu @gklka @alesi @iamdtms Ehhez kapcsolódik az amit még a legelején írtam: elektromos autózásba 10 éve kezdett 2-3 cég komolyabban bele fektetni, igazából 5-6 éve kezdett a teljes ipar komoly fejlesztésekbe kezdeni. Az hogy ma 2,5 - 3 tonnás autókat csinálnak az akksik miatt, az egy ideiglenes probléma, ami meg fog oldódni 5-10 éven belül. Ezen sopánkodni és temetni az irányt kb olyan mint 120 éve az autókat fikázni, hogy csak gyógyszertárban lehetett benzint venni hozzájuk.
=> More informations about this toot | More toots from Gerego@mastodon.social
@Gerego @zilahu @gklka @iamdtms (kevésbé lényeges mellékszál, de a gépkocsik tömegnövekedése nem csak a hajtáslánc miatt indult felfelé, hanem mert egyre biztonságosabb tankokban akarjuk Ödönkét oviba cipelni a sarokra - kérdés hosszútávon ezek a “súlyos” védelmi mechnizmusok is mehetnek-e a kukába az önvezetés elterjedése nyomán - reméljük igen)
=> More informations about this toot | More toots from alesi@toot.si
@zilahu @Gerego @alesi @iamdtms de maradva a robotaxiknál: az is sokkal jobb ha egy gép vezeti az autót és nem az ember (ofkorz nem tartunk még mindig ott, de a cél, az jobb). Optimálisabb útvonalak, kevesebb dugó, kevesebb hiba. Ez mind előrevivő fejlesztés.
=> More informations about this toot | More toots from gklka@mastodon.social
@gklka @zilahu @Gerego @alesi @iamdtms ...kevesebb korrigálási lehetőség. Az útvonaltervezőt felülírom emberként, mert ténylegesen nem nyerek kettő percet azzal, hogy letérek a zsúfolt főútról, majd visszakanyarodom a főútra (mert az nem olyan gyors művelet). Tudom, menő és kényelmes lenne, de a vezetés pont az az a rohadt összetett művelet, amit minden menőség ellenére nem sikerült szoftveresen kiváltani
=> More informations about this toot | More toots from calibana@mastodon.social
@gklka @zilahu @Gerego @alesi "Előbb-utóbb minden autó elektromos lesz" - mottónak hangzatos, a kutatások nem ezt mutatják, legalábbis 2050-ig biztosan nem. Hanem azt, hogy a benzines autók száma is nő, és csak lassan szorítják ki az elektromos autók ezeket. Innen indultunk, hogy becsapós. Körültekintő állítások, megfontolt kijelentések nélkül ez pont a jelenlegi világ összeomlásához vezet záros határidőn belül. Az emberi önzőségnél csak a pénz lehet nagyobb hatású erő ebben a történetben (is).
=> More informations about this toot | More toots from iamdtms@mas.to
@iamdtms @gklka @zilahu @Gerego @alesi ...és mivel hosszabb távra is használom és nem engedhetem meg magamnak (jut eszembe: ez szempont lehet autógyártásnál, mit tudnak a fogyasztók megvenni), ezért megint benzinest veszek. Mert a személyes költségvetésemet nézem, hogyan és mennyiért jutok el aránylag biztosan a-ból b-be
=> More informations about this toot | More toots from calibana@mastodon.social
@calibana @iamdtms @gklka @zilahu @alesi Ez teljesen rendben van. Megint csak leirom: 5-10 éve kezdett el komolyabban feljődni az elektromos autók fejlesztése. 5-10 év múlva olcsóbbak lesznek mint a benzinesek, és akkor már anyagilag az fogja neked is megérni, azt fogsz venni.
=> More informations about this toot | More toots from Gerego@mastodon.social This content has been proxied by September (ba2dc).Proxy Information
text/gemini