[#]Moostodon #Mosstodon
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Im Umfeld von Motoren gibt's es ja auch schon sehr schöne (deutsche) Begriffe.
Meine bisherigen Favoriten:
Wankelmotor
Niederspannungs-Abschnapp-Abreißzündung
Käfigläufer
Bürstenlose Erregung
Reluktanzmotor
Schenkelpolmaschine
Klauenpolmaschinen
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[#]EasyEffects aka. auditory self-defence in online meetings
[#]AutoGain #BandPass #rnnnoise
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Und wenn man dann am Ziel ist, muss man selber noch suchen und meist dafür bezahlen, dass man endlich dieses Ding irgendwo alleine lassen darf.
Beim nächsten Mal wieder Bahn, so wird das nicht.
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Und dann dauernd nur Verzögerungen im Betriebsablauf. Die Hälfte der Zeit steht man vor roten Einfahrtsignalen, die andere Hälfte muss man Warten, bis der vor einem liegende Streckenabschnitt frei wird.
Das Reisendeninformationssystem ist zu nichts zu gebraucht, veraltet, fehlt, steht so in irgendwelchen Ecken, dass man es eh erst zu spät sieht.
Und die ganzen Umleitungen und Baustellen machen es auch nicht besser, doppelte Beschilderung und Markierung, alles durcheinander.
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Autofahren, ein Erfahrungsbericht:
Zuerst am Auto ankommen und die fünf Sachen Kofferraum beim Lost&Found vom Carsharing melden müssen.
Eine eigene Blechkiste vor der Tür stehen zu haben, wäre ja noch dümmer. Das kostet ja schon nur beim Herumstehen und Rosten ein Haufen Geld und man muss sich um alles Mögliche selber kümmern.
Dann erstmal Cockpit einrichten und beim Losfahren aufpassen, dass man nicht vom Bus überfahren wird, aber auch keinen Radfahrer umnietet.
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TIL: NDIR CO2 Sensoren (die guten, die es direkt messen und nicht eCO2 aus VOC würfeln) nutzen die gleiche Eigenschaft von CO2 aus, die auch für seine Treibhauswirkung und damit die Klimakatastrophe verantwortlich ist.
(4.26 µm Wellenlänge, wobei auch andere genutzt werden, siehe https://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_dioxide_in_Earth%27s_atmosphere und https://en.wikipedia.org/wiki/Nondispersive_infrared_sensor)
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