Man braucht nicht mal den Stabilitätsanker, wir stehen schon 5min zu lange in Mannheim 🤡
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Die DB vertraut ihrem #Stabilitätsanker wohl auch nicht mehr
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Finds bisschen lustig, dass BVG und S-Bahn zwei unterschiedliche Netzpläne für das Fahrplanjahr 2025 haben (die S-Bahn hat schon die S15 gestrichelt mit aufgenommen, die BVG nicht). Beide Stand 15. Dezember 2024 mit Copyright BVG
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Zusätzliche Weichen zwischen 11/12 und 13/14 in Berlin Hbf wären ja auch deshalb praktisch, um in Stoßzeiten mit Verspätung nicht den ICE nach Frankfurt und den nach Düsseldorf/Köln vom selben Bahnsteig abfahren zu lassen. Dann hätte man das congestion-Problem auch schon fast gelöst
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Hat eigentlich noch jemand seit gestern Nachmittag massive Probleme mit Träwelling bzw. den Departure Boards? @traewelling
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Suchspiel: Wo ist das und warum?
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Wenn sie fährt und einigermaßen leer ist, ist die S-Bahn dann doch das superior Stadtverkehrsmittel
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In Mayen lebt die Bundesbahn noch :blobcat_bundesbahn:
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Oh, wir sind in Kanada!
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Aww 🥺🥺
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:zza_wagen_fehlt: Heute nur mit einem Baby-LINT 🥹 (@ RB 38 ➜ Andernach) #NowTräwelling https://traewelling.de/status/3384713
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Freue mich ja wirklich sehr darauf, dass es bald wieder kühler ist 🥵
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😵💫 (@ U 8 ➜ Hermannstr. (S+U), Berlin) #NowTräwelling https://traewelling.de/status/3346863
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Wieso ist die Einbindung des Katzenbergtunnels eigentlich über den abzweigenden Strang? Das ist doch eigentlich die schnellere Strecke, wo auch die meisten Züge langfahren?
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